PINTURA

Las pinturas usadas por el Phantom de la USAF han pasado por cinco epocas bien definidas, en la primera se usaban los colores navales, despues de todo eran F-4B prestados por la Marina, aunque muchos se quedaron definitivamente en la USAF, en la segunda epoca se uso el SEAC, cambiandose por Gris superioridad aerea durante un muy breve tiempo en los setentas, casi inmediatamente sustituido por el Euro I en los cazabombarderos y por el Egypt One en los cazas.

• CANELA FS 30219 Uno de los tres componeentes de la pintura superior del esquema Vietnam (SEAS), aplicado en bordes duros curveados.
  Viejo Marino USAF 101, Pollys 505392, Gunze H310, Humbrol 118, MM 1742. Tambien conocido como Nocciola Claro por la Regia Aeronautica.
• VERDE OBSCURO, FS 34079 Este es el tono mas obscuro del camuflaje SEAS.
  Viejo Marino USAF 102 Pollys 505388, Gunze H 309, Humbrol 116, MM 1710. Conocido tambien como RLM 71, British Brown Drab.
• VERDE MEDIO, FS 34102 El verde claro en el SEA.
  Viejo Marino USAF 104 Pollys 505390, Gunze H 303, MM 1713, Humbrol 117. Tambien conocido como Verde Mimetico 3 en la Regia Aeronautica.
• GRIS CAMUFLAJE, FS 36622 El gris claro en el SEA, aplicado en las partes inferiores.
  Viejo Marino USN 105, Pollys 505394, Gunze H 311, MM 1733, Humbrol 28.
• GRIS GAVIOTA CLARO FS 16440 El color usado en los primeros F-110, se uso en la parte superiores de los aparatos.
  Viejo Marino USN 101, Pollys 5090, Gunze H 315 y 51, Humbrol 183, MM 1729.
• BLANCO BRILLANTE, FS 17875 Usado ampliamente, en las partes inferiores de los aparatos y en las superficies moviles de los F-110. Fue usado tambien para los interiores de los trenes de aterrizaje, y en general en cualquier parte interior, excepto la cabina.
  Viejo Marino USN 102, Pollys Insignia White, Gunze H1, Humbrol 21, MM 1745.
• GRIS NEUTRO FS 36270 Este es el color usado en el interior de la cabina, en las bahias de los trenes era blanco.
  Viejo Marino USN 108, Pollys 505092, Gunze H 306, Humbrol 126, MM 1725.
• GRIS GAVIOTA OBSCURO FS 36231 Cuando se decidio que los colores obscuros eran mejor camuflaje, el gris gaviota claro fue reemplazado en todas las superficies superiores de los aparatos por este Gris Obscuro, mientras que los lados quedaron en Fantasma Obscuro, los primeros eran totalmente mate, pero la pintura se arruinaba muy rapidamente y dejaba manchas que debian ser repintadas en el aparato, por eso algunos aviones se ven como si tuvieran roña. Despues se decidio darle un tono satinado para evitar ese efecto.
  El Viejo Marino USN-103, Pollys 505374, Gunze H 317, Humbrol 140, MM 1740
• GRIS FANTASMA OBSCURO FS 36320 En el camuflaje de baja visibilidad, se pintan las partes inferiores o laterales con este gris, asi como las insignias y numerales que van en la parte de Gris Gaviota Obscuro.
  EL VIEJO MARINO USAF-105, Pollys 505374, Gunze H 307, Humbrol 128, MM 1741.
• GRIS FANTASMA CLARO FS 36375 En ocasiones se utiliza en vez del Fantasma Obscuro, cuando este se emplea para la parte superior reemplazando el Gaviota obscuro, se pintan las partes inferiores o laterales con este gris, asi como las insignias y numerales que van en la parte Obscura.
  El Viejo Marino USAF-106, Pollys 505376, Gunze H 308, Humbrol 127, MM 1728.
• GRIS CARBON FS 36081 Usado en la parte superior de los aparatos en Egypt One y en el esquema Euro One
  Viejo Marino USAF 112, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• GRIS VERDE OLIVO OBSCURO FS 34102 Usado en el esquema Euro I
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505390, Gunze H 303, Humbrol 117, MM 1713

Un F-4G de Guerra Electronica del 37 TFW