F-4 TURQUIA

La Fuerza Aerea Turca (Türk Hava Kuvvetleri) ha sido una de las principales usuarias del McDonnell Douglas F-4 Phantom II por su delicada situacion estrategica, tiene frontera con Siria y con la antigua Union Sovietica, al ser un pais aliado en el tenso Medio Oriente, ha recibido material belico de primera, desde finales de los sesentas comenzaron a llegar modernos F-4E, con los cuales tener un balance de poder adecuado frente a la URSS y el Pacto de Varsovia, ademas de protegre las importantes rutas comerciales del Bosforo, con el tiempo, se convirtio en uno de los mayores usuarios del Phantom, ademas de ser el ultimo aliado en seguir usandolo, retirandolo solo paraser reemplazado por el F-35 y por un diseño nacional, el TAI TFX, un caza de quinta generacion.

Turquia es de los pocos paises que llevo al combate al Phantom, usandolo para proteger sus fronteras y para ataque a tierra contra las fuerzas islamicas en la Guerra Civil Siria, ademas de los ejercicios normales de defensa de frontera que se extendieron durante la Guerra Fria, como la defensa aerea, la escolta de bombarderos rusos que volaban sobre su territorio y para el ataque a tierra, de hecho los turcos encontraron muy util el Phantom, tanto, que intentaron adquirir tantos como fuera posible, comprando los de la ANG norteamericana cuando esta los retiro del servicio e intento hacer lo mismo con los aparatos de la Luftwaffe, aunque solo pudo comprar los RF-4E, almparecer tambien estuvieron interesados en los FGR.2, pero por alguna razon no se llego a ningun acuerdo.

Cuando la flota de Phantoms comenzo a mostrar su edad, se decidio modernizarlos, por medio de un SLEP (Service Life Extension Program = Programa de Extension de Vida de Servicio ) al principio, usando la ingenieria israeli de IAI y de su programa Kurnass, pero despues basandose en su propia industria, ya bastante avanzada, las Industrias Aeroespaciales Turcas, que desarrolo el programa Terminator, en la cual los Phantoms reemplazan las piezas gastadas por nuevas, cambiando el diseño de algunos sistemas, como el hidraulico; pero el cambio mas radical se encuentra en el campo de la Electronica, el viejo pajaro analogico, adquirio sistemas digitals, junto con todas sus capacidades, lo que le permitira manejar mucho del mas moderno armamento israeli,

Para el F-4E Pais de origen: Estados Unidos
Tipo: Cazabombardero
Motores: 2 x General Electric J79, con 11905 lbf (52.8 kN) cada uno
Performance: Maxima velocidad: 2.23 Mach, 940 km/h de crucero. Techo de servicio 18000 m. Alcance 680 Km.
Peso: 13757 Kg. vacio, 18824 Kg maximo al despegue.
Dimensiones: 11.7 m envergadura, 19.2 m longitud, 3.0 m altura; 49.2 m² de Area alar.
Armamento: 1 cañon Vulcan M61A1 de 20 MM, 8468 kg de armamento externo.

Este modelo fue fabricado por PM en escala 1/100, Hasegawa lo produjo en sus serie limitadas, pero cualquier E sirve, solo hay que pintar las insignias o comprar calcomanias de aftermarket.

Solo tengo un modelo de un F-4E de la Fuerza Aerea Turca, lo ensamble hace mucho, quiza en los ochentas, ahora quiero hacer un estudio completo de ellos, tengo una costumbre, construir los modelos de una Fuerza Aerea, usando modelos fabricados en ese pais, asi que a la primera oportunidad, comprare algunos F-4E de Pionner (o PM), aunque estan a escala 1/100, y mis colecciones usualmente estan en 1/72, aunque tal vez no tenga mucha importancia, los aviones turcos no estan espectacularmente pintados, asi que solo hare una coleccion de completez. Este modelo es Lodela Revell, la pintura es Pactra o Testors y las insignias y codigos estan a pincel,

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