MODELISMO

Los modelos usados por el Phantom en el extranjero fueron: F-4C, España; F-4D Corea, Iran, F-4E Grecia, Iran, Israel, Egipto, Turquia, Corea y Australia; F-4EJ Japon, F-4F Alemania, RF-4C España, RF-4E Turquia, Iran, Iraq, Grecia, Alemania, Japon, ¿Corea?, FG 1 y FGR 2 (F-4K y F-4M) Reino Unido, hay rumores del uso de unos F-4B/J por Israel, pero no hay pruebas.

H-229 F-4C Phantom II Revell

El mas antiguo modelo del Phantom, originalmente diseñado y comercializado por Frog, fue producido por Revell USA, Hasegawa, y posiblemnete Novo, el modelo es sencillo, el interior solo son los asientos, en su primera edicion no traia pods ni sidewinders; las calcomanias eran para el prototipo de la USN, por lo que todo, menos el letrero del operador pueden usarse para la version de los Marines, fue reeditado muchas veces, en su version original, asi como en una edicion con camuflaje de la USAF como F-4C, despues hubo una version alemana con calcomanias para el VF-102, finalmente en esa forma se reedito en una edicion especial de los Blue Angels; una edicion modificada fuye producida como un F-4B pero ya con sidewinders, pods y en la edicion mexicana un F-4E en vez del B, con calcomanias para un aparato del VF-84, siendo esta la ultima vez que se produjo.

F-4D Phantom II Monogram

Mi modelo favorito de Phantom, representa un F-4C del lote final o un F-4D, en Mexico cuando fue producido por B & S, cometieron el error de inyectarlo completo, con las piezas de ambas versiones, que combinadas y con algunos arreglos, pueden producir buenas versiones de todas las versiones de nariz corta, esto es F-4B/C/D/J/N/S, el interior es mas que decente, la cabina fue trabajada con mucho cuidado, pero en cambio, hay errores en el molde, los pines de un ala estan colocados incorrectamente y el fondo de los intakes esta sobredimensionado, y el bulboso detector IR de la nariz debe de ser removido si uno va a hacer un buen D tardio, combinado con las piezas sobrantes de un Hasegawa es perfecto. la unica deficiencia es que el molde esta resaltado no recesado, el capacete viene en dos versiones, una corrido y otra segmentado, por lo que puede ser construido en la version de cabina abierta o cerrada sin mucho trabajo, ha sido reeditado en varias ocasiones, originalmente por Monogram USA, como un F-4D del NAM, un F-4J de la USN, y finalmente con las calcomanias del VF-33 de la pelicula Vuelo a la Gloria, en Mexico se reedito en esta ultima forma, con nueva caja, posteriormente Lodela lo produjo como un F-4J de los Blue Angels y equivocadamente como un F-4E de los Thunderbirds, ya no se consigue con facilidad, hubo una version simplificada en bolsa, con capacete de una pieza.

F-4C/D/E Phantom II Hasegawa

El mas moderno molde de un Phantom, sobre un grupo de ramas basicas, se añaden otras ramas con las piezas especificas de cada version, originalmente cada version fue producida por separado, despues las versiones parecidas se reunieron en un solo empaque, asi salieron el F-4C/D, y el F-4E el modelo es magnifico, pero requiere mucha habilidad, la alineacion del fuselaje requiere mucho cuidado, el corte y la pintura de las piezas pequeñas, se necesita hacer con experiencia; solo hay dos faltantes peculiares, nada de armas ni pilotos; las calcomanias son magnificas, aunque ninguno tiene para un avion de la ADC, sino de la USAF, el problema es que el interior de la cabina, no esta detallado, dejadole el trabajo a las calcomanias; el capacete viene separado en secciones.

F-4C/D/E Phantom II Fujimi

El otro gran fabricante japones, tambien creo su serie completa de Phantoms, estan diseñados a la vieja escuela, el fuselaje viene en dos piezas, ademas como en el caso de Hasegawa, sobre un grupo de piezas basico, se agregan ramas con las piezas especificas para cada version, la calidad del interior de la cabina son mas detallados, aunque el capacete es de una sola pieza, las calcomanias son buenas y de hecho el F-4D tuvo por un tiempo la decoracion especial de North Dakota.

F-4E Phantom II Italieri / Testors

El modelo del fabricante italiano es bueno, en el caso del F-4E, ha sido fabricado en Estados Unidos por Testors, bajo diferentes versiones, basicamente han producido el mismo molde para toda la familia F-4, es un molde muy decente, el interior es detallado, no tanto como el de monogram, pero mejor que otros, la cabina es seccionada, en el paquete vienen las piezas para ensamblar un F-4E/F/G, las calcomanias suelen no coincidir con un aparato del 57 FIS.

F-4E Phantom II Monogram Snap Tite

Un sencillismo modelo del Phantom, se ensambla en cuestion de minutos, no viene muy detallado, pero sorprendentemente, al estar terminado se ve mas que decente, sus principales problemas son que los pilotos, asientos y piso de la cabina son una sola pieza, y que los fuselajes superiores e inferiores no encajan perfectamente y requieren mucho trabajo de limado y rellenado, por otro lado es el unico que tiene calcomanias para un aparato del 57 FIS.

H-129 F-4K Phantom II Revell Lodela

El mas antiguo modelo del Phantom ingles, originalmente diseñado y comercializado por Lodela a finales de los setentas, y fue su ultima aparicion, es un molde H-110 modificado con toberas diferentes, pero se preserva el mismo fuselaje, por lo que es un modelo muy inexacto, originalmente no tenia pods de armas y solo la calcomania ROYAL NAVY, sin insignia de unidad o numero economico, el interior muy simple.

FG Mk 1 y FGR Mk 2 Phantom II Fujimi

El mejor modelo del Phantom ingles en el mercado, viene muy bien detallado, con gran cantidad de piezas, solo tiene un defecto, es caro y escaso, se produjo en dos versiones, una el FG 1 y otra el FGR 2, con buenas calcomanias, se que se produjo uno con las calcomanias del AAEE, capacete en varias piezas o en una sola, ruedas de hule, en fion, el modelo soñado.

FG1 / FGR2 Phantom II Matchbox

Este modelo es muy bueno, representa la tecnologia vigente en los setentas, gran cantidad de piezas, pero el capacete es un poco tosco, asi como el interior, piezas optativas para ambas versiones, las calcomanias son muy malas, tiene tres decoraciones optativas, comoes un modelo raro, tambien es caro, no se ha producido desde los ochentas, el mio lo consegui en alaska y por casualidad.

4615 F-4F Phantom II Revell

El mejor modelo de un Phantom aleman, esta exquisitamente trabajado, lineas recesadas, montones de piezas y buenas calcomanias, la cabina viene muy detallada, el capacete viene en varias partes, por si se desea hacer la version con tres desplegados, a diferencia de los modelos japoneses, este modelo si incluye misiles. Se fabrica en dos versiones, el F-4F y el RF-4E, su unico inconveniente, es caro y dificil de conseguir en este continente, por no hablar de las pinturas, Revell solo las comercializa en Alemania.

F-4F Hasegawa

Durante muchos años, solo se podia conseguir este modelo, es de la tecnologia de los setentas, y aunque decente, ya empieza a mostrar su edad, el fuselaje es de dos partes, representa bastante bien un F-4F temprano, el interior de la cabina es aceptable, tiene el potencial para mejorarse mucho, el capacete es una sola pieza, el instructivo es bueno, pero inexacto en la cuestion de la pintura.

RF-4E Phantom II Hasegawa

En cambio, el modelo de la version de reconocimiento, es de ultima generacion, con el fuselaje en cuatro piezas, bien detallado y muy finamente trabajado, el interior de la cabina es inmejorable, y de hecho para tener un resultado de primera, no necesita fotograbado, basta con las piezas incluidas, solo tiene calcomanias para un apartato del AKG 52, el capacete es de varias piezas.

F-4EJ, F-4EJ Kai y RF-4EJ Phantom II Hasegawa

El mas moderno molde de un Phantom, sobre un grupo de ramas basicas, se añaden otras ramas con las piezas especificas de cada version, sobre las rams de als y fuselaje se añaden las de la nariz, una para el RF-4EJ y otra para los interceptores, el molsde del F-4EJ ha sido producido bajo diferentes presentaciones y el del Kai practicamente cada año aparece con nuevas calcomanias y boxart, es una delicia de ensamblar este modelo, requiere de mucha habilidad, particularmente con la pletora de piezas pequeñas, el capacete viene en piezas separadas, que si se desean cerradas, embonan a la perfeccion, las clacomanias son magnificas, particularmente las dela primera edicion, con las insignias de los siete escuadrones y numerales como para hacer cualquier avion japones, el RF-4EJ venia con calcomanias mas modestas, pero aun asi muy buenas, muchas reediciones traen las calcomanias originales, mas unas especificas a la versiona cubrir, elmodelo viene sin armas.

F-4EJ Phantom II Fujimi

Aun no consigo ninguno de este fabricante.

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