Uno de los principales usuarios de la NATO del Phantom fue Grecia, cuya Fuerza Aerea llamada Aeroporia Helleniki, cubria el delicado flanco sur de Europa durante la Guerra Fria, enfrentando los paises comunistas en la delicada zona de los balcanes, Bulgaria y Albania, ambos equipados con numerosos aparatos sovieticos y chinos, y con gobiernos de linea dura, de hecho Grecia era el unico enclave occidental en el Egeo y de ese pais dependia la parte oriental del Mediterraneo. Por si no fueran suficientes problemas, la FAG tambien tenia que enfrentar a los turcos, y la vieja disputa que tienen por Chipre, cierto que Turquia era un aliado en la NATO, pero en no pocas veces, parecia mas un enemigo que un aliado.

Grecia ha pertenecido a la alianza occidental desde la Segunda Guerra Mundial, al salir de la cual, peleo una sangrienta guerra civil contra los comunistas apoyados con material sovietico, desde esa epoca ha dependido de material norteamericano en buena medida, en un delicado equilibrio, las ayudas militares van en partes iguales a Turquia y a Grecia, caza a caza y con el mismo equipo, desde la epoca de los F-86, el Departamento de Estado Norteamericano ha mantenido la balanza entre estos dos paises, en una alianza forzosa, pero que se ha roto en mas de una vez. En los sesentas, el caza mas importante de occidente era el Phantom y como tal, comenzo a equipar a los aliados de la NATO, en los setentas, los griegos recibieron un primer escuadron de F-4E nuevos de fabrica, en esquema SEAC, pero conocido en Europa como NATO sur, usado por paises mediterraneos de clima mas calido y con grandes bosques, como Portugal, Grecia, Turquia y España.

Los primeros F-4E Phantom II comenzaron a llegar como parte del MAP (Military Assistance Program), y eran la parte fundamental de la Estrategia de la NATO, con el Phantom, se podria conseguir la superioridad aerea en la zona sur-oriental del continente, pese a estar en desventaja numerica, la superior tecnologia del F-4 debia de emparejar las cosas en caso de un ataque del Pacto de Varsovia, para cubrir la extensa zona de operaciones, los aviones fueron distribuidos en una enorme area, con bases en Creta, el Peloponeso y en la expuesta frontera norte, ademas de la defensa de la capital, los aviones llegaron despues de la ocupacion de Chipre, por lo que no participaron en esas acciones, pero sin embargo, siempre estaban listos para interceptar cualquier agresion turca en la zona.

Los Phantoms griegos no han visto ningun combate sobre su territorio en su larga carrera, han sido modernizados para seguir en primera linea, la flota se expandio cuando los norteamericanos empezaron a retirar sus F-4E del servicio activo, fueron adquiridos por la FAG, que los modifico un poco, para adaptarlos a su pensamiento tactico, enormes antenas RWR, fueron agregadas en los intakes (identicas a las de los F-4N de la USN), y algo de electronica digital reemplazo la analogica. Cuando la Guerra Fria se acabo, y vinieron las enormes desmovilizaciones en la NATO, Grecia compro muchos RF-4E ex-alemanes y con ellos equipo una unidad de reconocimiento al completo. Se esperaba reemplazar los viejos Phantoms por aviones mas modernos alrededor del 2018-20, pero la crisis economica impidio esto y los F-4 han tenido que extender su vida util, por lo que Grecia es de los ultimos paises en seguir usando al viejo guerrero, que esta a punto de cumplir sus 50 años de servicio activo.

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Un modelo de un F-4E con las inisgnias de la HAF

El modelo de Academy en esquema Egeo