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Phantom Egipto

Despues de los acuerdos de Paz de Camp David, la Fuerza Aerea Egipcia = لقوات الجوية المصرية, , recibio el mas moderno equipo norteamericano, incluyendo al F-4E Phantom, un aparato que habia demostrado ser tan eficiente en la Guerra del Yom Kippur y ser superior a cualquier aparato suministrado por los sovieticos, se recibieron suficientes escuadrones para equipar dos escuadrones, uno dedicado a la superioridad aerea y otro para el apoyo tactico, sirviendo por muchos años, hasta ser retirado y reemplazados por el mas moderno F-16.

Egipto habia permanecido en paz por muchos años, por lo que estos aparatos vieron poco combate, su cambio de alianzas significo que sus Fuerzas Armadas no tuvieran que combatir en grandes guerras, mas de una generacion no ha sufrido en el campo de batalla, pero al ser el equipo mas moderno, los F-4E fueron destacados a las zonas mas expuestas o delicadas de la nacion, el escuadron de caza protegia el Cairo y el Canal, mientras que el de ataque fue entrenado en el uso de los armamentos Aire - Superficie mas modernos de occidente, con pilotos muy bien entrenados, ya que eran enviados regularmente a los estados Unidos a practicas y aprendizaje, y sus aparatos recibian manenimiento adecuado.

Los primeros F-4E Phantom II comenzaron a llegar como parte del Programa Paz del Nilo, estos cazas de alta tecnologiaa eran un cambio radical para la Fuerza Aerea Egipcia, acostumbrada a los espartanos y simples cazas sovieticos, este hardware puso una enorme presion sobre los escalones de mantenimiento, que requirieron herramientas y entrenamiento especializados. Las funciones del nuevo equipo eran dos: caza de superioridad aerea y apoyo tactico, cada uno equipando un ala de combate.

Los Phantoms egipcios, no vieron ningun tipo de combate durante sus años de servicio, un magnifico comentario a una region que habia estado en guerra continua desde 1948, las condiciones especiales del desierto, sometieron al Phantom a pruebas diferentes las que se habian pensado, pero a excepcion de las tormentas de arena, el avion sirvio muy bien, si bien hubo epocas en que fue necesario mantener buena parte de la flota en tierra, esto se debio a la falta de entrenamiento del personal de mantenimiento, algo que fue rapidamente corregido.

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Un modelo de un F-4E con las inisgnias de la HAF

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