CAMUFLAJE TEMPLADO

Los ingleses han usado este esquema "ofensivo" desde la Segunda Guerra Mundial, esta pensado para un avion en vuelo, en los nublados cielos europeos.

ROYAL NAVY

Los aviones navales ingleses adoptaron este esquema poco despues de la SGM, y es un derivado directo del usado en ella, los Phantoms sirvieron en pocas unidades y en un solo portaaviones, siendo despues pasados a la RAF.

BAJA VISIBILIDAD

Quiza el mejor esquema, era tan bueno, que los aviones en vuelo bajo no se veian uno al otro, despues de algunos accidentes, se ordeno modificar el esquema, con timones en colores lavables de alta visibilidad.

CAMUFLAJE TEMPLADO

La Luftwaffe siempre ha preferido los camuflajes geometricos, de borde duro, usando los colores reglamentarios de la NATO, sin embargo, los colores alemanes estaban producidos con materiales diferentes y tendian a ser ligeramente diferentes.

NORM 83a

Los aviones de reconocimiento iban pintados de esta forma, recuerda mucho el Euro I de la USAF

NORM 81a1

Los aviones de la Luftwaffe usaron a principios de los ochentas este esquema, duro un tiempo, pero era demasiado complicado, y muy dificil de conservar.

BAJA VISIBILIDAD NORM 90J

Los modernizados F-4F Phantom ICE han recibido este esquema de baja visibilidad, con el que siguen volando, ya pronto a ser sustituidos por el Eurofighter Typhoon.

JSDF

El primer esquema usado, era una adaptacion japonesa del SEAC, con tonos mas ligeros, no duro mucho en los cazas, pero sin embargo aun es usado por los aviones de reconocimiento.

GRIS GAVIOTA CLARO

En vista de que los cazas japoneses volarian siempre sobre el mar en defensa del Japon, se adopto la idea de la USN de colores muy visibles, asi el grueso de los F-4EJ volaron en Gris Gaviota claro y Blanco.

BAJA VISIBILIDAD

Desde principios de los noventas, los Phantoms japoneses fueron pintados en este esquema de baja visibilidad.

CAMUFLAJE DESERTICO

El esquema usado durante la mayor parte de la vida operativa del Phantom en la IDF/AF, los colores eran unicos a esta Fuerza Aerea, los emplearon todos los Phantoms israelies y el prototipo del RF-4X

BAJA VISIBILIDAD

Hay informacion de que los ultimos RF-4E y F-4E de la IDF/AF se han pintado en los mismo colores que los Kfir de baja visibilidad, aun no tengo una buena foto de ellos, mientras aqui incluyo la unica que he conseguido.

CAMUFLAJE DESERTICO

El desierto del persico es mucho mas opaco que otros, este fue el esquema usado por los F-4D, F-4E, RF-4E durante la Primera Guerra del Persico, contra Iraq

BAJA VISIBILIDAD

Los pocos Phantoms aun en activo han recibido un nuevo esquema, aun no tengo informacion precisa sobre el

GRIS OCEANO

Despues de usar por mucho tiempo el esquema SEAC, Grecia opto por un camuflaje en Gris Oceano para sus cazas.

AZUL EGEO

Despues de recibir sus Mirage 2000, Grecia descubrio que el camuflaje frances era muy bueno para volar sobre el Mar Egeo, y adapto el esquema para sus Phantoms destinados a esas bases aereas.

CAMUFLAJE SEAC

Este esquema era el reglamentario en la USAF, y los aviones salian de fabrica pintados asi, ademas los aviones de segunda mano, usualmente llevaban este esquema.
Los paises que recibieron aviones en este esquema fueron:

• GRECIA
• TURQUIA
• KOREA
• ESPAÑA

EGYPT ONE

Este esquema solo fue usado por Turquia y Korea, los españoles siguieron usando sus F-4C con los colores originales, mientras que Grecia opto por otros esquemas. En cambio Turquia es un resumen de todos los esquemas conocidos, ha recopilado viejos aviones en Euro I de la USAF, en Norm 96 y 92 de la Luftwaffe, e incluso por un momento estuvo a punto de comprar FGR 2 en Barley.

EGiPTO

los aviones egipcios recibieron sus propios esquemas, muy diferentes a los de los demas paises, conozco bien este, de baja visibilidad, pero parece haber otros dos, uno derivado de los colores usados por sus MiG y otro parecido al del F-16, aun estoy investigando.