
EXTRANJEROS
La mayoria de los paises siguieron la tendencia, de aviones camuflados en esquema terrestre en los sesentas a camuflajes de Baja visibilidad en los ochentas, solo vario el color a usar y la distribucion de colores, solo aquellos que recibian material norteamericano siguieron las normas de ese pais.
RAF
CAMUFLAJE TEMPLADO Los ingleses han usado este esquema "ofensivo" desde la Segunda Guerra Mundial, esta pensado para un avion en vuelo, en los nublados cielos europeos. | |
ROYAL NAVY Los aviones navales ingleses adoptaron este esquema poco despues de la SGM, y es un derivado directo del usado en ella, los Phantoms sirvieron en pocas unidades y en un solo portaaviones, siendo despues pasados a la RAF. | |
BAJA VISIBILIDAD Quiza el mejor esquema, era tan bueno, que los aviones en vuelo bajo no se veian uno al otro, despues de algunos accidentes, se ordeno modificar el esquema, con timones en colores lavables de alta visibilidad. |
LUFTWAFFE
CAMUFLAJE TEMPLADO La Luftwaffe siempre ha preferido los camuflajes geometricos, de borde duro, usando los colores reglamentarios de la NATO, sin embargo, los colores alemanes estaban producidos con materiales diferentes y tendian a ser ligeramente diferentes. | |
NORM 83a Los aviones de reconocimiento iban pintados de esta forma, recuerda mucho el Euro I de la USAF | |
NORM 81a1 Los aviones de la Luftwaffe usaron a principios de los ochentas este esquema, duro un tiempo, pero era demasiado complicado, y muy dificil de conservar. | |
BAJA VISIBILIDAD NORM 90J Los modernizados F-4F Phantom ICE han recibido este esquema de baja visibilidad, con el que siguen volando, ya pronto a ser sustituidos por el Eurofighter Typhoon. |
JAPON
JSDF El primer esquema usado, era una adaptacion japonesa del SEAC, con tonos mas ligeros, no duro mucho en los cazas, pero sin embargo aun es usado por los aviones de reconocimiento. | |
GRIS GAVIOTA CLARO En vista de que los cazas japoneses volarian siempre sobre el mar en defensa del Japon, se adopto la idea de la USN de colores muy visibles, asi el grueso de los F-4EJ volaron en Gris Gaviota claro y Blanco. | |
BAJA VISIBILIDAD Desde principios de los noventas, los Phantoms japoneses fueron pintados en este esquema de baja visibilidad. |
ISRAEL
CAMUFLAJE DESERTICO El esquema usado durante la mayor parte de la vida operativa del Phantom en la IDF/AF, los colores eran unicos a esta Fuerza Aerea, los emplearon todos los Phantoms israelies y el prototipo del RF-4X | |
BAJA VISIBILIDAD Hay informacion de que los ultimos RF-4E y F-4E de la IDF/AF se han pintado en los mismo colores que los Kfir de baja visibilidad, aun no tengo una buena foto de ellos, mientras aqui incluyo la unica que he conseguido. |
IRAN
CAMUFLAJE DESERTICO El desierto del persico es mucho mas opaco que otros, este fue el esquema usado por los F-4D, F-4E, RF-4E durante la Primera Guerra del Persico, contra Iraq | |
BAJA VISIBILIDAD Los pocos Phantoms aun en activo han recibido un nuevo esquema, aun no tengo informacion precisa sobre el |
GRECIA
GRIS OCEANO Despues de usar por mucho tiempo el esquema SEAC, Grecia opto por un camuflaje en Gris Oceano para sus cazas. | |
AZUL EGEO Despues de recibir sus Mirage 2000, Grecia descubrio que el camuflaje frances era muy bueno para volar sobre el Mar Egeo, y adapto el esquema para sus Phantoms destinados a esas bases aereas. |
OTROS
CAMUFLAJE SEAC Este esquema era el reglamentario en la USAF, y los aviones salian de fabrica pintados asi, ademas los aviones de segunda mano, usualmente llevaban este esquema.
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